選用這種辦法調(diào)理流量時(shí)，能夠使所需的功率減至最小，并可掃除流量調(diào)理過(guò)程中的過(guò)熱景象。蒸汽透平緩內(nèi)燃機(jī)以很小的附加成本就很簡(jiǎn)單習(xí)慣轉(zhuǎn)速調(diào)理。各種機(jī)械式、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流和溝通變速電動(dòng)機(jī)都能夠用來(lái)調(diào)理轉(zhuǎn)速。一般，變速電動(dòng)機(jī)過(guò)于貴重，只有在對(duì)特殊情況作經(jīng)濟(jì)研討后證明是值得時(shí)方能運(yùn)用可調(diào)葉片調(diào)理。
在研討了裝置于葉輪前的可調(diào)導(dǎo)葉后發(fā)現(xiàn)，比轉(zhuǎn)數(shù)=5700(2.086)時(shí)，這種辦法關(guān)于泵的調(diào)理是有效的。葉片能發(fā)生正的預(yù)旋，從而下降壓頭、流量和功率。而關(guān)于只會(huì)由葉片獲得相對(duì)較小的調(diào)理作用。在歐洲的用于發(fā)電的大型蓄能泵，很成功地使用了可調(diào)理出口分散葉片。也很成功地研討了有變距葉片的旋槳泵。在穩(wěn)定壓頭，且在功率丟失相對(duì)較小的情況下 可獲得較大的流量變化范圍�？墒沁@些辦法過(guò)于雜亂并且貴重，因而在實(shí)踐使用中遭到很大的約束。 向管道泵的吸進(jìn)口補(bǔ)氣也是調(diào)理流量的一種辦法，這種辦法與出口節(jié)約比較能夠節(jié)約一些功率。一般，不期望在輸送的液體中有空氣存在，并且空氣太多老是存在使泵失去其灌注頭的風(fēng)險(xiǎn)，所以除個(gè)別場(chǎng)合外，這種辦法在實(shí)踐中很少選用。